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4、成本：LCD非常成熟，非常便宜；而OLED还比较贵；5、寿命：LCD是无机材料，不易老化；而OLED的有机材料相对寿命较短。你看，前三点（鲜艳、薄、功耗低）都是OLED占优，从这三点你又联想到什么了呢？没错，就是你现在手中拿着看火山君这篇文章的手机！

“我们正仔细研究在当地进行制造的可能性。这也是我们与印度当局讨论的一部分。”中兴通讯全球销售总裁Xiao Ming告诉经济时报。“这（一讨论）仍处于非常初期的阶段。我们看到印度政府非常积极的雄心，这也是我们认真考虑在当地进行制造可能性的原因所在。”这位高管表示，如果公司能够通过激励措施获得成本优势，那么中兴通讯“希望将其许多工厂转移到印度”。

美军的六代机方案而印度不仅知道这点，而且有其深刻的用意。印度不仅看上了美国的四代机技术，更看上了F-35以及日后的六代机的技术。在于俄罗斯的苏-57项目合作中，印度已经吃够了苦，摸清了俄罗斯的技术底细后，深知未来的六代机不能再与俄罗斯合作。印度想借此机会，获得日后能与美国共同研发六代机的机会。

印度公开的LCA MK2型的模型鸭翼型光辉实现难度有多大？中国的歼-10，法国的阵风，欧洲的台风、鹰狮等战机都是具有代表性的鸭翼战机，其机动性都十分优秀，台风更是在红旗军演中取得了模拟击落F-22这样的好成绩。鸭翼能够极大地提升战机的超音速操作性和升阻比、能够让战机具备上乘的机动性，但是鸭翼布局的战机对战机的飞控系统的成熟度要求极高，静不稳定的鸭翼式布局的控制规律十分复杂，传统的飞传操作系统无法胜任鸭翼式布局的操控，需要数字电传这样灵敏度极高的飞控系统才可以。上述国家的战机的研发，无不攻克了巨大的技术难关，才得以实现。

伊朗2015年获解除制裁后，欧洲商界纷纷开拓当地市场，例如德国大众汽车去年宣布，计划重新向伊朗出口汽车，这是17年来的首次；空客与伊朗两家航企签约，总共出售100架客机；西门子公司2016年也签署合约，向伊朗出售发电厂设备。去年，德国与伊朗贸易总额达30亿美元，按年增长约15%。

南海问题是核心考验之一除半岛问题外，南海问题也很可能是马蒂斯此次访华之行的又一重要议题。自去年1月就任特朗普政府国防部长以来，马蒂斯多次炒作南海问题，并借此对中国进行无端指责。今年5月，马蒂斯宣布美国撤回对中国海军参与“环太平洋-2018”军演的邀请，称此举是“对中国在南海岛礁实行军事化”的初步反应。同时，他宣称美国军舰未来将继续在中国南海岛屿周边行驶，定期展开“航行自由行动”。