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上周，针对上述问题，长江商报记者向日丰电缆发去了采访函。截至本报截稿之时止，未获得回复。大客户与供应商关联密切对重大客户存在高度依赖，日丰电缆的这一顽疾短期难解。日丰电缆一直主营电线电缆的研发及产销，在橡胶电缆这一细分市场具有一定优势。根据公司披露，2009年、2013年，美的集团、格力电器相继成为公司客户，并持续稳居前两大客户之位。从2014年开始，公司向两大客户销售的收入占公司销售收入的比重超过30%。2014年至2017年，公司向美的集团销售收入为2亿元、1.57亿元、1.6亿元、2.98亿元，向格力电器销售收入为0.86亿元、0.97亿元、1.56亿元、2.91亿元。向二者销售收入合计占公司销售收入的33.49%、38.27%、37.85%、46.74%。

此前，刘志曾参与长株潭城市群交通一体化的规划建设，该规划由湖南省交通厅主导和实质操作。本次论坛上，刘志也借机提出建议：“我们是不是可以考虑由长株潭本身建立一个区域性管理构架，来解决这个问题？”李国平在接受《每日经济新闻》记者采访时也表示，可以借鉴国际上“城市联盟”这类机制的经验，“城市联盟里各成员有同样的权利，形成一个类似于自治组织的体系”。他特别强调，在都市圈区域协同中，各城市之间要平等对话、共同协商，否则“我们最后可能做出漂亮的规划，但很难有人执行”。

第一财经记者梳理公开资料发现，从北讯集团股东到北讯集团子公司，陈岩身兼多重身份。他是信利隆与北讯集团、以及北讯电信的法人代表，在100%控股信利隆的同时，又担任北讯集团总经理、董事、代董秘。除此之外，还在北讯电信任董事长、总经理。据本报此前报道，截至6月末北讯集团负债合计已达101.55亿元，同比暴增56%。其中，流动负债55亿元，一年内到期的非流动负债12亿元，同比都有大幅增长。

事实上，在2019年第一个月，产业资本已纷纷出手增持上市公司。东财Choice统计数据显示，一个月内，共有200余家公司获得重要股东增持，另有30余家公司的股东抛出了增持计划。产业资本一向以“敏锐”著称。除大股东密集增持外，国际资本激进举牌、产业龙头“跨界”建仓也在不断上演。有分析人士表示，这其实反映了产业资本对当前市场估值的认可，以及标的公司发展前景的信心。

据飞马国际证券部工作人员透露，飞马投资主要是因为现金流吃紧，但事件处理进展尚不清楚。另一方面，飞马投资近年来频频进行的股票质押或可佐证其资金流紧张的问题。据不完全统计，自2017年3月至今，飞马投资频频将持有飞马国际的股票进行质押，共计60余次。

给加盟业主减压对停工期的酒店来说，加盟管理费成为了一笔庞大的开销，此时各大酒店集团也作起了“减法”，进而缓解加盟酒店业主的资金压力。2月2日，亚朵集团宣布，对全国加盟店全面施行加盟管理费减免政策，免收2020年1月20日-2月29日的加盟管理费，同时对于3月1日-31日期间的加盟管理费进行减半，此外针对湖北区域的酒店，免收政策也提前执行，免收1月20日-3月31日期间的加盟管理费。