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上游的动力电池企业的业绩下降也出现了扩大化。目前，有80家锂电概念股发布了2018年中报业绩预告，其中有20余家企业上半年利润预计同比大幅下滑。其中，坚瑞沃能（300116.SH）预计上半年的净利润为亏损15.43亿元-15.48亿元，较去年同期下降342%-421%。这家动力电池出货量曾是排在国内前三的企业，在今年上半年突然出现了巨额的债务问题。

韩国为何此时决定出兵霍尔木兹海峡？政府人士称，韩国进口原油的70%和天然气的30%，需要经由霍尔木兹海峡运输，派遣军舰，是为了保护韩国油轮。不过，韩国军事问题研究院研究委员允石俊指出，通过霍尔木兹海峡的韩国籍油轮并不多，派遣军舰其实是出于对美韩关系的考虑。

蓝鲸保险梳理发现，业务结构显示，利宝保险与大部分财险公司业务结构模式相似，主打车险业务，2009年至2015年，该业务占保险业务收入的比重在8成左右，2016年及2017年，业务占比下滑至69.78%、64.06%。“中小险企车险业务成本都在10%以上，包括机构设置、人员配置成本等，不展业，固定成本高，若展业，又面临较高的中介手续费，利宝保险正是陷入此种‘困局’”，上述业内人士进一步补充道，“或可尝试缩车险，强非车，做分保、再保业务”。

（十一）加强“一带一路”国际合作。按照“共商、共建、共享”的原则，构筑全方位立体化开放通道。鼓励“一带一路”国家和地区参与自贸试验区建设。支持“一带一路”国家在海南设立领事机构。支持与“一带一路”国家开展科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等科技创新合作。推动海口、三亚与“一带一路”国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，提高机场航班保障能力，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停海南的航线。与“一带一路”国家和地区自由贸易园区在投资、贸易、金融、教育等方面开展交流合作与功能对接。

但是如何降低每辆滑板车的成本，和如何设计出更耐磨更不容易坏的电动滑板车？这肯定是有办法解决，至少加以改善的两个问题，但是目前还没出现比较好的解决方案。正处在抢夺市场阶段资金来源于风投机构的公司们，暂时还没有把这两个问题提上紧急议程，但随着滑板车的总投放量越来越大，维护成本越来越高，它们必须得加以解决。

那么，滑板车影响市容阻碍交通以及危险性高的现状，有没有可能解决呢？有可能，而且各地政府和科技公司都在努力。比如洛杉矶就推出了一个为期一年的计划，允许共享滑板车公司申请该计划，通过后能获得在该市投放滑板车的许可。但是该计划有好几项要求，包括：投放总量不得超过10500辆；滑板车速度不得超过24公里每小时；一旦有滑板车妨碍交通，公司必须在两小时内移走等等。另外，公司必须要能提供每辆滑板车的实时位置，以帮助当局收集数据制定新的政策。