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第一场股价危机出现在今年1月。2019年1月，受30亿限售股解禁等新闻影响，小米股价连续跳水，一路跌破12港元、11港元……1月16日，小米正式“破10”，其股票以9.7港元\/股收盘，创下了当时历史最低点，。也正是在这一天结束后，小米第一次宣布进行股票回购——股票回购指的是“上市公司从公开市场回购本公司股票”的行为，一般用于稳定和提高股价，防止因股价暴跌而出现的经营危机。

三是大力发展多式联运和铁路专业物流。把集装箱运输作为铁路货运增量行动的重要着力点和货运增量的重要增长点，突出发展铁海联运、铁江联运、国际联运，全面提升多式联运的效率和质量。充分发挥铁路规模化运输优势和物流资源优势，深化与一汽、东风、上汽等大客户战略合作，加快推进商品汽车物流基地和物流作业点建设，大力发展商品汽车运输，提高商品汽车铁路运输比例。加大冷冻品和港口冷藏箱市场开发，通过采取开行冷链班列、组织整列运输等方式，成功打造一批冷链运输精品线路。2018年，铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长33.4%、25.1%、52.3%。

首批的科创板公司，应该主要是已经成熟的那些原本计划上市的创新企业试点，数量上不会太大。亏损不是问题，股权上有差别不是问题，是否注册在境内也不是问题，但关键要让大众们耳熟能详，得让大众觉得这公司好要留在国内别流失海外；而那些没有什么知名度的公司或者大众们普遍觉得这公司上市不靠谱的，即使满足基本条件，还是先歇歇吧。

点评：沪市年报披露时间表的前三甲——兰州民百、嘉泽新能、ST南化，这几家公司前三季度业绩均同比大增。嘉泽新能、ST南化2018年前三季度净利润分别为2.47亿元、5000万元，分别同比增长92.06%、2777.92%。市场反应过度 中石化发布澄清公告：交易损失正在评估

▲95家小米智能硬件生态链企业布局（统计日期截止至2018年7月）下一站，家电？当一个名词宽广如“万物互联”时，它往往包括了所有东西，也往往什么都不包。IoT时代在风口磨磨蹭蹭了这么多年，始终没有爆发。除了最初一波小米手环、移动电源、空气净化器等产品外，小米生态链近年来诞生爆品的速度也在下降（扒光95家小米“杂货铺”公司！10大领域布局爆款疲软）。

道路：困难总是难免从开始关注区块链这个概念到运用这个技术的产品上市，何效鹏用了两年多的时间。大胆试水这样一个全新的技术，其中的困难可想而知。“作为一个新生事物，区块链现在的确面临很多问题，炒概念圈钱的现象的确存在，而且，纸上谈兵的多，实际应用很少。”何效鹏不是没有压力，“最开始，我们和英国一家食品溯源技术做得相当好的公司合作，他们用的也是区块链技术，但是他们的公共链条没办法延伸到每个消费者。目前，在食品溯源方面，有些大公司在做。但是他们的方案通常我们这些中小企业都没办法负担。”百般思量之后，何效鹏选择了自己做。