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2016-2018年公司各项业务营收占比情况 来源 / 财报从WM2018年的年报可以看出，其收集业务占营收大部分，商业和工业领域的收集营收比重也较大。随着传统固废市场的日益成熟，在保持传统收集和转运业务体量和优势的同时，公司也积极在绿色能源、特殊垃圾回收以及太阳能研发等新生业务领域进行拓展。

另外，中期来看，夏杰思表示会密切关注巴西监管机构对事故的处理结果以及相关政策，这一风险可能影响到巴西所有生产系统，包括低品位和高品位产能。“我们需要等待巴西监管方面处理的结果。力拓可以选择是否增加供应，但我们也不希望随意搅动市场供需的平衡。从数据方面来看，每10美元的价差，对力拓来说就是每年20亿美元税后自由现金流的差别。所以短期来说，我们会密切关注保持警惕；中期来看，或许会对铁矿石价格构成利好支撑。”夏杰思说。

值得一提的是，即使未来转去老三板市场，*ST雏鹰仍存在不少问题待解决。首先是公司的逾期债务问题，截至2018年末*ST雏鹰的逾期债务就已达31.49亿元，而根据*ST雏鹰7月9日披露的公告显示，公司的逾期债务仍在不断增加，新增逾期债务近3亿元。

美东时间15日周五，美国财政部公布的国际资本流动报告（TIC）显示，去年12月，海外持有者抛售美国国债773.5亿美元，是11月抛售规模132亿美元的5.8倍多，创造了1978年1月有记录以来最高单月抛售记录。12月海外投资者也在抛售美股和美国企业债，机构债略有增加。

巴基斯坦军方发言人此前宣布，巴军方组织了一个师的力量专门保护中巴经济走廊安全。当前，有约2万名中国工人在巴基斯坦境内参与各种项目建设。若以1个师1万人为建制，掐指一算，相当于每2位中国工人就有1名巴基斯坦军人保护。事实上，中国和巴铁的战略互惠远远不止这些，武器出口、防务会谈、联合军演等等高端合作，中国不断帮助巴基斯坦提升“区域竞争”中的弱项，支持巴铁维护民族尊严。

意大利人此时也并没有停滞不前，为了应对福特来势汹汹的挑战，法拉利拿出了刚刚生产出的P3车型。流线型的车身甚至比GT40还要夸张，37.4inch（约95厘米）的高度比GT40还要低。GT40当时极速为210mile/h（约338km/h）多一点，而P3极速仅有190mile/h（约305.8km/h），但是恩佐愿意牺牲一些极速去换去轻量化和灵活性，这样P3操控更好不至于在狭窄的赛道中出事故，且可以少进几次P房加油。