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2020年，在政策不变的情况下，阿根廷和印度尼西亚生物柴油进口仍将受到限制，预计美国生物柴油净进口量与2019年持平，维持在20万吨的水平，为达到美国环境保护署的最低使用量标准，其国内需求和产量将继续增加，预估增量在50万—100万吨，原料端，植物油增量40万—80万吨，其中豆油增量25万—55万吨。

美图公司中期报告显示，2018年6月，美图秀秀月活达到1.16亿，美图表示将在未来18个月大力投资，将美图秀秀品牌作为社交平台进行推广，建立一个活跃的社区，通过有趣和创新的内容推动用户参与。(泽宇)国企改革概念、临港集团大笔资产注入、新增特定投资者，种种利好消息并没能挽救上海临港的股价颓势，10月10日，在大盘收涨的情况下，公司股价于复牌首日跌停。

未来即便假设中国经济增速降至5-6%的中速区间，考虑物价涨幅每年还有2-3%，加总之后的GDP名义增速有望保持在7-8%左右，而这也对应着企业的盈利增速。如果中国股市未来的低市盈率能够保持稳定甚至略有提升，那么就意味着未来中国A股每年的涨幅至少有7-8%，再加上2%左右的股息率，综合的年化回报率会达到10%左右，这将远好于过去10年的每年下跌4%。

意味着，标普已获准正式进入中国开展信用评级业务。下一步，央行将持续推进信用评级行业对外开放，支持更多具有国际影响力且符合条件的外资信用评级机构进入中国市场。四大评级机构，占据80%市场份额我国信用评级行业始于20世纪80年代，是由央行主导，即1988年成立了远东资信，随后便陆续成立了上海新世纪（1992年）、中诚信（1992年）和大公国际（1994年）。

（作者，系海通证券分析师姜超）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：凌辰 SF179

法拉第未来还表示正在积极寻求新融资，并且“非常有信心在两个月左右的时间内恢复公司正常运营和员工的工资”。公司还表示，“希望得到全球合作伙伴和供应商的理解”。不过，Sampson的离职可能暗示了法拉第未来目前寻求新融资的努力难以达成。根据香港国际仲裁中心对法拉第未来和恒大的最新仲裁结果，鉴于法拉第未来在目前的资金状况下濒临破产，为了保护恒大等所有股东的共同利益，仲裁允许法拉第未来进行“有严格条件的融资”，其中新股融资的估值不得低于恒大投后估值，恒大享有新股的优先购买权；在最终仲裁前对外融资额不得超过5亿美元。