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我们提供内容，不能只追求数据的增长，而忽略了真善的灵魂和人性的温度。没有价值观的产品是有缺陷的，我们必须树立积极健康、阳光向上的价值观。出现问题不护短、处理问题不姑息，这是我们对待产品的态度，也是我们的决心。幸运的是，我们仍然有创业初的快速反应能力和战斗力！

从该培训机构的公开海报来看，其号称运用了“HSP高感知力”进行量子波动阅读，在快速阅读之后还能把内容完整复述出来。当然，还有更厉害的——读书甚至不用睁眼。从网上流传的视频来看，有学生在教室里一只手拿书，另外一只手快速翻动，全程头戴眼罩。既然功能如此“强大”，培训费用当然也不便宜，动辄三五万元。消息传出后，网上一片质疑之声，称这是收“智商税”，相关消息也很快引起了市场监督部门的注意。

他们希望削减公共开支，主张减少所得税，却又要求增加社会福利和补贴；他们支持恢复ISF，要求“劫富济贫”，却又希望这些被“劫”的“富”心情愉快地留下来等等。很显然，即便马克龙乐于满足所有“大辩论”中的要价，他也根本做不到。这些要求宛如克雷洛夫寓言《天鹅、虾和梭鱼》中那三只往不同方向拉车的动物，车无论往哪个方向走，都会导致另两位“车夫”的鼓噪抗议。

外界分析师认为，贾跃亭主动辞去CEO职务，公开招募全球董事长，显然是此次组织架构变革中非常重要的一步。这表示FF正在进行的顶层治理架构变革，已经进入到项目执行阶段。另外，贾跃亭现在辞去公司CEO也意味着他正通过合伙人制度把公司控制权从个人手上交与“合伙人委员会”。

上个周末，发生在青岛地铁上的一幕，让网友看不下去了。他拍了一段视频发给了半岛记者。10月26日早上7点，青岛地铁3号线车厢挤得满满当当。一名挺着巨肚的孕妇，没有找到座位，无奈一只手扶着栏杆，一只手托着肚子，看起来很不舒服。时间一分一秒过去，眨眼间地铁过了三四站，年轻人依然保持同一个姿势看手机。而孕妇因为身体不适，好几次弯下腰，难受得蹲到了地上。终于有人站起来让座，只不过是坐在对面一排的乘客。

在直-15/EC175的研制中，哈飞负责机身结构、主旋翼系统、燃油系统、操纵系统、过渡段和尾减速箱和一些选装设备的研制。欧直负责主减速箱、尾桨系统、航电系统、自动驾驶仪、液压和电气系统、门和窗及一些选装设备的研制。2008年11月，第一架EC175机身结构由哈飞在马赛交付给欧洲直升机公司，2009年12月17日EC175原型机在法国马赛首飞，2016年12月20日AC352原型机在哈尔滨首飞。AC352首飞推迟的主要原因在于该机并未沿用EC175的加拿大普惠PT6C-67E涡轴发动机，而是采用了国产涡轴-16发动机，两者的发动机舱外形有明显区别。